Enduroreise durch Algerien

Das ultimative Wüstenabenteuer

Algerien ist echt, rauh, groß, anspruchsvoll und traumhaft schön. Wenn Du Kontakt zur Wüste suchst, das Gefühl weit draußen und selbstbestimmt zu sein, dann komm mit uns nach Algerien. Mehr Weite, Schönheit und Mystik in der Landschaft ist nicht zu bekommen. Wir sehen Felsformationen im Sand, wie man sie sich surrealer nicht vorstellen kann. Es geht durch Canyons und über riesige Plateaus. Felsnadeln, Naturbögen und steinerne Kathedralen hat der Wind in tausenden von Jahren. Hier leben die Tuareg, stolze , schöne Menschen ein karges Leben mitten zwischen Fels und Sand unter Gluthitze im Sommer und eisiger Kälte in den Winternächten. Algerien wird auch Dich verzaubern.

Schwierigkeitsgrad: ⚫⚫⚫⚫⚫

Algerien, das gelobte Land für alle, die die Wüste lieben.

Wüstenabenteuer in "echt"

Bewertet mit 5 von 5

Nächste Termine

15.01.2027 – 31.01.2027

Preis: 6.950 Euro
(inkl. Motorradtransport)

Unsere Leistungen

Motorradtransport nach Algerien und zurück
Inlandsflüge Algier – Illizi und Tamanrasset – Algier
11 Übernachtungen im Zelt (Vollpension)
5 Übernachtungen in Hotels mit Halbpension
14 Fahrtage (mit 1 Pausentag)
1 Begleitfahrzeug (+ 2 von einer algerischen Agentur)
1 erfahrener ENDURADO-Motorrad-Tourguide
1 einheimischer Tourguide im Begleitfahrzeug
1 Algerisches Serviceteam inklusive Koch

Charakteristik der Tour

Ein echtes Abenteuer in einem ungebeugten Land
Alle Highlights in Südalgerien von Assekrem-Tadrart Rouge
Start im traumhaften Süden (keine langen Anreisen)
Sand- und Schotterpisten, teilweise Teerstraße
Top-Vollversorgung durch ein Tuareg-Team (inkl. Koch)
Sicherheit durch mehrere Begleitfahrzeuge
Beste Vernetzung mit den algerischen Behörden
Einzylinder empfohlen

Ablauf unserer Reise in das Herz der Sahara

Erste Landung in Algier

Da unsere Tour bereits tief im exotischen Süden des riesigen Landes startet steht am Anfang und am Ende der Tour ein Inlandsflug. Auf dem Hinweg von Algier nach Illizi und auf dem Rückweg von Tamanrasset nach Algier.

So sparst Du Dir mehrere Tage An- und Abreise auf teils schlechten Teerstraßen. Eine Nacht Zwischenstopp in einem guten Hotel in Algier und am nächsten Morgen geht´s schon früh in den nächsten Flieger um ca. 2.000 Kilometer bis an den Start der Reise hinter uns zu bringen.

Dort kommst Du dann erstmal an, wir gucken uns gemeinsam Illizi an, Du bekommst Dein Motorrad und hast genug Zeit Dich auf den Start am nächsten Morgen vorzubereiten.

Tourstart in Illizi

Die ersten Kilometer in Algerien führen uns über das Plateau de Fadnoun. Das ist ein beeindruckender Einstieg, aber die ersten Kilometer legen wir auf Teer zurück. Die früher als lebensfeindlichstes Gebiet Algeriens bezeichnete Schotterwüste lassen wir locker an uns vorbeifliegen. Wir fahren Richtung Süden direkt in den Nationalpark Tassili n’Ajjer auf eine Gebirgskette zu.

Die erste Nacht verbringen wir in unserem Bivouac und lassen uns erst von unserem Service Team inkl. Koch verwöhnen und dann vom unbeschreiblichen Sternenhimmel in der Wüste den Atem rauben. Ein warmer Schlafsack ist dringend erforderlich.

Das Guelta Iherir

Nach den Herausforderungen im Canyon Adrar lernen wir am nächsten Tag auch die liebliche Seite Alegriens kennen. Immer wieder finden sich auch Gueltas, die wir in Ihrer Üppigkeit und Fülle so nicht erwartet hätten. Vormittags hier mal ein bisschen im Schatten sitzen und über Motorräder sprechen. gar nicht so schlecht.

Die roten Dünen des Tadrart rouge

Im äußersten Südosten Algeriens, nahe der Oasenstadt Djanet, liegt die Tadrart Rouge – ein spektakuläres Naturparadies mitten in der Sahara. Diese Region ist berühmt für ihre tiefrot leuchtenden Sanddünen, ihre bizarren Felsformationen und ihre geheimnisvollen Felsgravuren, die von einer Zeit erzählen, als die Sahara noch grün und fruchtbar war. Offenen Dünenfelder, felsige Canyons und endlose Plateaus bietet ein einzigartiges Terrain, das Abenteuer, Technik und Freiheit perfekt verbindet. Hier erlebst Du pure Sahara – weitab von Straßen, Asphalt und Zivilisation. Hier besuchen wir auch die höchste Düne der Sahara, die an der Spitze 1.300 Meter über dem Meeresspiegel aufragt.

Ein Super-Team reist mit uns und macht Alles möglich

Diese Reise wird erst möglich, durch das Team, das uns durch dieses Land und seine Landschaften führt. Den Süden darf man ohnehin nur in Begleitung eines einheimischen Führers begleiten. Aber unser Team aus 6 Tuareg ist viel mehr als nur eine Guide. Sie lösen für uns alle Probleme und machen diese Reise zu einem luxuriösen Abenteuer mit Voll pension. Einfach absolute Spitze. Mal abgesehen, von den Sicherheitsaspekten, die solch eien Begleitung auch hat. Wir sind mit vier Begleitfahrzeugen unterwegs, sind für Pannen und alle anderen Unwägbarkeiten super vorbereitet und ausgerüstet. Besser geht´s nicht.

Pausentag in Djanet

Nach ein paar Tagen im Tadrart rouge kommen wir zurück nach Djanet, wo wir im Hotel einen Pausentag einlegen.

Von dort aus geht es dann nach Westen Richtung Tamanrasset und Hoggar Gebirge.

Ein Highlight jagt hier das nächste riesige Steinbögen, Elefantenfelsen, Felsmalereien und Gravuren. Manchmal fühlt es sich an, wie eine Fahrt durch eine wirklich groß angelegte Open-Air-Galerie.

Canyon Essendilene und Erg Admer

Auch wenn die Einfahrt ein bisschen knackig ist, es lohnt sich 100%ig. Am Ende des Canyons machen wir Mittagpause und starten von einem schattigen Plätzchen aus eine Wanderung in eine bizarre Landschaft aus Felsnadeln und Wasserbecken.

Tamanrasset und der Assekrem

Der letzte Abschnitt der Reise führt uns ins Hoggar Gebirge. Das letzte Highlight der Reise ist der Gipfel des Assekrem. Von dort hast Du einen atemberaubenden Blick auf die umliegenden Berge und am schönsten ist es natrülich von hier oben den Sonnenuntergang und den Sonnenaufgang zu betrachten. Wir eine kleine Hütte auf dem Gipfel des Assekrem gemietet. Dort können wir geschützt übernachten und können beide Spektakel in bestem Licht betrachten.

Am nächsten Tag steht dann der Heimflug nach Europa an. Es gibt wieder einen Zwischenstopp in Algier, aber mit ein wenig Aufenthalt geht es dann zügig weiter Richtung Heimat. Die ENDURADO Crew macht sich dann im Begleitfahrzeug auf den langen Heimweg zurück in den Deutschen Winter.

Algerien - Herz der Sahara

Schwierigkeitsgrad: ⚫⚫⚫⚫⚫

Wüstenabenteuer in "echt"

Bewertet mit 5 von 5

Voraussetzungen

Freundlich und Fit

Du solltest fit und gesund sein. Offroad-Erfahrung und gute Sand-Erfahrung ist erforderlich und Du solltest Dein Motorrad unter allen Geländebedingungen und Pisten gut beherrschen. Wir fahren keine Rennen. Wir sind den ganzen Tag gemeinsam unterwegs und kommen abends gemeinsam an. Ausgeprägter Teamgeist und Rücksichtnahme sind für das Gelingen dieser Tour eine wichtige Voraussetzung.

Durchgecheckt

Dein Motorrad muss frisch gewartet, technisch in sehr gutem Zustand und mit neuwertigen, groben Stollenreifen (!) ausgestattet sein. Je besser Deine Reifen, je leichter Dein Motorrad und/oder je mehr Erfahrung Du abseits der Straße hast, desto besser. Ein kleiner rutschfest angebrachter Tankrucksack oder eine kleine Hecktasche für Kleinigkeiten (Regenjacke, Geld, Handy) ist nützlich. Alles andere transportieren wir auf dem Begleitfahrzeug.

Unsere Kleiderordnung

Sicherheitskleidung ist für Offroad-Touren Pflicht. Hose und Jacke oder Protektorenhemd müssen mit Rücken-, Ellbogen-, Schulter- und Knieprotektoren ausgestattet sein. Idealerweise hast Du einen Crosshelm mit Brille, ein Crosshelm mit Visier geht natürlich auch. Zusätzlich sind robuste Motorradstiefel und gute Handschuhe erforderlich. Ein Trinkrucksack mit 3 Litern Wasser ist in der Wüste ein Muss, er hilft Dir den ganzen Tag fit und konzentriert zu bleiben. Deine Kleidung sollte gut belüftet sein, da es von innen und außen mal heiß werden kann. Für alle Fälle ist eine winddichte Jacke und zusätzlich etwas Wärmeres für drunter empfehlenswert.

Schlafsack

Im Januar/Februar wird es nachts in Algerien empfindlich frisch. Dein Schlafsack sollte also eine Konforttemperatur (!) von 0 Grad Celsius haben.

Dokumente

Dein Reisepass muss ab dem geplanten Einreisedatum noch mindestens 6 Monate gültig sein. Hier sind die aktuellen Einreisebedingungen, die das deutsche Auswärtige Amt veröffentlicht.

Die Haftpflichtversicherung für Dein Motorrad können wir für Dich bei der Einreise abschließen. Hierdurch entstehen zusätzliche Kosten (von ca. 50 Euro).

Dein Motorrad sollte auf Deinen eigenen Namen zugelassen sein. Ansonsten brauchst Du eine schriftliche Vollmacht des Halters in französischer Sprache, dass Du das Motorrad fahren darfst.

Pflicht: Du benötigst einen Fahrzeugschutzbrief und eine Auslandskrankenversicherung. (z.B. vom ADAC oder anderen Anbietern) die im Fall der Fälle Arztkosten und die Kosten für einen Krankenrücktransport und die Rückholung Deines Motorrades aus Algerien abdeckt.

Über empfehlenswerte Impfungen informierst Du Dich bitte hier:

https://www.auswaertiges-amt.de/ oder https://www.bereit-zu-reisen.de/

Leistungen

Algerien – Herz der Sahara

Im Reisepreis enthalten sind folgende Leistungen:

- Transport des Motorrades auf unserem Anhänger von Deutschland nach Illizi / Algerien.
- Transport des Motorrades auf unserem Anhänger von Tamanrasset/Algerien nach Deutschland.
- Inlandsflüge von Algier nach Illizi und von Tamanrasset nach Algier
- 11 Übernachtungen im Zelt mit Vollpension durch unseren mitreisenden algerischen Koch.
- 5 Übernachtungen in Hotels inklusive Frühstück
- 14 Fahrtage begleitet von erfahrenen deutschsprachigen Tourguides
- Begleitfahrzeug und Gepäcktransport auf der gesamten Tour
- Zusätzliche Begleitfahrzeuge und ein ortskundiger algerischer Guide
- Algerischer mitreisender Koch
- Einweisung und Unterstützung beim Fahren im Gelände
- Bereitstellung von gängigem Werkzeug
- Technische Unterstützung rund um Dein Motorrad
- Gebühren für das deutsche Carnet ATA (ausländische Carnets ggfs. mit Aufpreis)
- Packliste

Optional gegen Aufpreis:

- Wir buchen gerne Deinen Flug von und nach Algier für Dich zum Selbstkostenpreis zuzüglich einer Gebühr von 40 Euro.
- Abholung und Anlieferung Deines Motorrades von und zu Deinem Wohnort

Im Reisepreis nicht enthalten sind:

- Hin- und Rückflug nach bzw. von Algier
- Auslandskrankenversicherung mit Rückholung (Pflicht)
- Auslandsschutzbrief für Dein Motorrad (Pflicht)
- Weitere Reiseversicherungen
- Benzin, Öl und Kettenspray für Dein Motorrad
- Getränke
- evtl. Kaution für das Carnet ATA (wird nach der Reise vollständig zurückgezahlt)
- Kosten für das algerische Visum (ca. 365 Euro)
- Kosten für die Versicherung des Fahrzeugs in Algerien (ca. 50 Euro)
- Alles was nicht in der Reisebeschreibung als “im Preis enthalten” erwähnt ist