Motorradreise Tibet

Top of Tibet

Tibet, das “Dach der Welt” ist für seine atemberaubende Landschaft, seine spirituelle Atmosphäre und seine einzigartige Kultur bekannt. Ungezählte Mythen ranken sich um diese Region die durchschnittlich 4.500 Meter über dem Meer liegt. Tibet ist das Zentrum des tibetischen Buddhismus. Wir besuchen auf unserer Reise zahlreiche bedeutende Klöster und religiöse Stätten, darunter den Potala-Palast in Lhasa, der früher als Residenz des Dalai Lama diente. Tibet liegt im Himalaya-Gebirge und davon werden wir jede Menge zu sehen bekommen. Nicht nur die Faszination der höchsten Berge der Welt, sondern auch die Höhe wird uns manchmal den Atem rauben.

Schwierigkeitsgrad:

Top of Tibet

Aufs Dach der Welt

 4.6/5

Unsere Leistungen

13 x Übernachtungen (Einzelzimmer) gehobene Hotels
13 x Halbpension Frühstück und Abendessen
11 Tage Mietmotorrad Kove 800X (oder andere Auswahl)
11 Fahrtage begleitet von deutsch-/chinesisch-sprachigen Motorradguides
Begleitfahrzeug zum Gepäckstransport
Kosten für Ausstellung des chinesischen Führerscheins
Kosten für alle tibetischen Dokumente
Flughafentransfer bei (Hin- und Rückflug)

Charakteristik der Motorradreise Tibet

100% Straße
100% Beifahrertauglich
Mit jedem Motorrad fahrbar
Angenehme Etappen ca. 200 km pro Tag
Entspanntes Fahren, Pausen und Besichtigungen
1 Pausentag in Rumei
Zeit für wunderschöne Fotos und Sightseeing

Nächste Termine

08.06.2025 – 21.06.2025

Preis (Einzelzimmer): 6.480 Euro
Beifahrerpreis (Doppelzimmer): 4.480 Euro

inklusive Mietmotorrad

Mythos Mt. Everest - Coming Soon -

Ab Lhasa bieten wir einen Trip zum Mount Everest Basecamp an. Wenn Du es schon bis nach Lhasa geschafft hast, ist der Schritt zum Fuss des Mount Everest nicht mehr weit. Wir besichtigen das Basecamp, den Startpunkt aller Expeditionen auf den höchsten Gipfel der Welt. Eine Woche dauert die Rundtour von Lhasa zum Camp und zurück. Unser Angebot ist in Vorbereitung. Stay tuned.

Hier kommt unser Tibet-Roadbook

Tourstart in Chengdu

Unser Flugzeug landet in Chengdu. Der Hauptstadt der Provinz Szechuan. Hier leben 23 Millionen Menschen und wir nehmen uns am ersten Tag Zeit um anzukommen und einen Ausflug zur Kuanzai Alley im Zentrum zu machen. Beim Spaziergang durch die Gassen (Eine schmale und eine breite Straße ) stellt China sich von seiner touristischen Seite vor. In diesem quirligen kleinen Ausschnitt der Stadt finden sich unzählige Restaurants und Geschäfte, die uns Europäer mehr als nur Staunen lassen.

Unsere erste Fahrt geht nach Dujiangyan

Nach einem ersten leckeren und typisch chinesischen Frühstück holen wir unsere Motorräder ab, drehen eine kleine Testrunde, gewöhnen uns ein bisschen ans Fahren in China und starten zur ersten kurzen Etappe nach Dujiangyan. Die historische Stadt ist bekannt für ihr antikes Bewässerungssystem und das schauen wir uns auch an. Ansonsten lassen wir es ruhig angeht und pflegen unseren Jetlag.

Das Tal der schönen Frauen

Unser zweiter Tag führt uns noch tiefer in die Provinz Szechuan. Wir besuchen unter anderem einen Panda Zoo, der reichlich Gelegenheit bietet, diese wolligen Bären ausgiebig zu beobachten.

Was für ein poetischer Name. Das Tal gehört zum UNESCO Weltnaturerbe und ist bekannt für seine malerischen Landschaften, einschließlich bunter Seen, Wasserfällen und schneebedeckter Berge. Wie schön die Frauen dort nun tatsächlich sind, liegt wie immer im Auge des Betrachters. Aber wir werden selbst mal sehen, was dem Tal seinen Namen gab.

Pandas

Moshi Nationalpark + Tagong Temple

Im Nationalpark werden wir uns die Tintensteine mal ganz genau ansehen. Kleine Tintensteine, werden in China traditionell zur Herstellung von Tinte verwendet. Avber die großen hier im Moshi Nationalpark bringen nur die Besucher zum Staunen.

18 Kurven in den Himmel, Schwesternsee, Maoya Grassland, Jinsha Fluss

Die 18 Kurven in den Himmel bieten schon von oben einen spektakulärer Anblick, der an eine Carrera-Bahn erinnert. In den Kurven unterwegs, erscheinen immer neue Panoramen auf die umliegenden Berge. Später erreichen wir den Schwesternsee, der in der Nähe des Tagong Grasslands liegt. Es gibt den Mythos, dass der See aus den Tränen einer wunderschönen tibetischen Göttin entstanden ist, die ihre Schwestern in dieser Gegend verlassen musste.

Rund um den See und auch im Maoya Grassland haben wir immer wieder Einblicke in die traditionelle Lebensweise der tibetischen Nomaden. Die nomadische Lebensweise ist prägend für die lokale Kultur und die Bräuche der hier lebenden Tibeter. Herden von Yaks, Schafen und Pferden kreuzen oft unseren Weg oder sind beim Vorbeifahren gut zu sehen. Die Steppenlandschaft beherbergt auch tibetische Antilopen, Wildschafe und eine Vielzahl von Vögeln.

Entlang des Jinsha Flusses fahren wir immer weiter Richtung Tibet. Im Nordwesten von Tibet entspringt er und fließt 2.400 Kilometer später in den Yangtskiang. Unser Tag endet in Rumeizhen im äußersten Osten von Tibet. Hier legen wir mal ne Pause ein.

Baxoi, Jueba Berg, Ranwu See

Unser Weg über den Jueba Berg führt über den Jueba Mountain Pass. Diese Straße ist ein Abschnitt der Nationalstraße 318, die als eine der herausforderndsten und landschaftlich schönsten Straßen in China gilt. Die Straße ist berüchtigt für ihre engen Kurven und steilen Abhänge. Die Nationalstraße 318 oder auch G 318 genannt ist ähnlich populär wie die Route 66 in den USA. Diese Straße führt von Shanghai nach Lhasa. Dort unterwegs werden wir vielen Motorradfahrern begegnen.

Der Weg vom Baxoi nach Bome führt uns über die schönsten Strecken, die Tibet zu bieten hat. Wir passieren hohe Berge und und Gletscherseeen. Dabei bewegen wir uns auf einer ungefähren Höhe zwischen 3.500 Metern und 5.200 Metern.

Der Ranwu-See ist ein natürlicher Stausee auf 3.850 Meter Höhe, der von den umliegenden Gletschern gespeist wird, insbesondere vom Lhegu-Gletscher. Dies gibt dem See seine charakteristische, tiefblaue Farbe, die sich in der Klarheit des Wassers widerspiegelt. See wird auch Rakwa Tso genannt und zählt sicher zu den schönsten Seen in Tibet.

Tal des Drachenkönigs

Der Lulang-Wald liegt in der Region Nyingchi und ist bekannt für seine dichte Vegetation und die spektakuläre Berglandschaft, die ihn umgibt. Die Region ist reich an Wäldern, Wiesen, Flüssen und Bergen. Das “Tal der Götter” oder “Das Tal des Drachenkönigs” welcher Name klingt wohl mystischer oder bedrohlicher? Weniger spektakulär nennt man die Gegend auf 3.700 Metern Höhe auch die “kleine Schweiz von Tibet”.

Am Yalung Zanbu entlang nach Lhasa

Auf dem Weg nach Lhasa treffen wir einen weiteren Superlativ. Der Fluss Yalung Zanbu ist der größte Hochgebirgsfluss der Welt. Es entspringt aus dem Jiemayangzong Gletscher im Nordteil Himalayas und ist 1.700 Kilometer lang.

Bevor wir Lhasa erreichen, ist ein Stop am Sangye Tempel Pflicht. Der Sangye-Tempel wurde im 8. Jahrhundert n. Chr. gegründet und ist das erste buddhistische Kloster in Tibet.

Seine Architektur ist einzigartig. Der Tempel ist in Form eines Mandalas angelegt, mit dem Haupttempel im Zentrum und mehreren kleineren Tempeln und Stupas, die die vier Kontinente und die acht Unterkontinente des buddhistischen Kosmos darstellen.

Potala Palast und der Ort der Götter

Lhasa ist Tibets Hauptstadt und beherbergt mit dem Potala Palast und dem Jokhang-Tempel gleich zwei Gebäude die Teil des UNESCO Weltkulturerbes sind. Zahlreiche Pilger umkreisen den Tempel, dessen direkte Umgebung gleichzeitig auch ein geschäftiger Marktplatz ist, wo traditionelle tibetische Handwerkskunst, Gebetsfahnen und andere religiöse Artikel verkauft werden.

Nach einem entspannten Stadtbummel in Lhasa bringt uns am nächsten Tag der Flieger zurück nach Deutschland. Ganz sicher mit einem anderen Eindruck von China und tausend schönen Erlebnissen im Kopf.

Top of Tibet

Schwierigkeitsgrad: ⚫⚫⚫⚪⚪

Aufs Dach der Welt

 5/5

Voraussetzungen

Freundlich und Fit

Du solltest fit und gesund sein. Motorrad-Erfahrung ist erforderlich. Die Tour ist nichts für Fahranfänger. Wir bewegen uns zwar ausschließlich auf Asphalt, aber die Bedingungen in der teils großen Höhe (> 5.000 Meter) bedeuten einen zusätzlichen körperlichen und fahrerischen Anspruch. Wir fahren als Gruppe, sind den ganzen Tag gemeinsam unterwegs und kommen abends auch gemeinsam im Hotel an. Teamgeist und Rücksichtnahme gehören bei uns mit dazu. Die Länge der Tagesetappen schwankt zwischen 150 und 300 Kilometern.

Unsere Kleiderordnung

Sicherheitskleidung ist für jede unserer Motorradreisen Pflicht. Hose und Jacke oder Protektorenhemd müssen mit Rücken-, Ellbogen-, Schulter- und Knieprotektoren ausgestattet sein. Zusätzlich sind robuste Motorradstiefel und gute Handschuhe erforderlich. Deine Kleidung sollte gut belüftet sein, da es von innen und außen mal heiß werden kann. Für alle Fälle ist eine winddichte Jacke und zusätzlich etwas wärmeres für drunter empfehlenswert. Es gibt Tage, da schwankt die Temperatur durch die großen Höhenunterschiede zwischen 5 und 30 Grad. Auf jeden Fall solltest Du Regenkleidung mit dabei haben.

Dokumente

Dein Reisepass muss ab dem geplanten Einreisedatum noch mindestens 6 Monate nach gültig sein. Hier sind die aktuellen Einreisebedingungen, die das deutsche Auswärtige Amt veröffentlicht.

Pflicht: Du benötigst eine Auslandskrankenversicherung. (z.B. vom ADAC oder anderen Anbietern) die im Fall der Fälle Arztkosten und die Kosten für einen Krankenrücktransport aus China abdeckt.

Über empfehlenswerte Impfungen informierst Du Dich bitte hier:

https://www.auswaertiges-amt.de/ oder https://www.bereit-zu-reisen.de/

Leistungen

Best of Tibet – Motorradreise Tibet

Im Reisepreis enthalten sind folgende Leistungen:

- 13 Übernachtungen im Einzelzimmer in gehobenen Hotels
- Halbpension (Frühstück und Abendessen) im Hotel oder im Restaurant
- 11 Fahrtage begleitet von erfahrenen chinesisch- und deutschsprachigen Motorrad-Tourguides
- 11 Tage Mietmotorrad Kove 800 X (BMW F800 oder BMW GS 1200 gegen Aufpreis)
- Flughafentransfer (in Chengdu und in Lhasa)
- Tibetischer Touristenführer einschließlich aller Spesen
- Kosten für das Tibet-Permit und den tibetischen “Reisepass”
- Kosten für die Übersetzung des europäischen Führerscheins
- Begleitfahrzeug zum Gepäcktransport
- Gründlich ausgearbeitete und persönlich erprobte Tagestouren
- Technische Unterstützung unterwegs (für den Fall der Fälle)
- Hilfe bei der Verständigung
- Packliste

Optional gegen Aufpreis:

- Hin- und Rückflug nach Chengdu bzw. Lhasa
  Wir buchen gerne Deinen Flug für Dich zum Selbstkostenpreis zuzüglich einer Gebühr von 40 Euro.

Im Reisepreis nicht enthalten sind:

- Kosten für Hin- und Rückflug nach bzw. von China
- Auslandskrankenversicherung (Pflicht)
- Weitere Reiseversicherungen
- Benzin für Dein Motorrad
- Eintrittsgelder für Parks und Sehenswürdigkeiten
- Getränke und Mittagssnacks
- Alles was nicht in der Reisebeschreibung als “im Preis enthalten” erwähnt ist

Termine und Preise